全科綜電引領海洋數位轉型 自主研發VDES晶片加速國際接軌
深耕海事通訊逾二十年 全科綜電以自主技術拓展國際市場

隨著人工智慧(AI)與高效能運算(HPC)需求持續成長,臺灣半導體產業已成為推動全球經濟發展的重要動能。經濟部產業發展署近年積極推動半導體晶片創新與設備自主雙軌布局,協助國內IC設計業者將先進技術導入各產業領域,拓展創新應用。
在產發署「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」支持下,深耕海事通訊領域的全科綜電成功自主研發新一代VDES(特高頻數據交換系統)海事通訊基頻晶片,傳輸容量較傳統AIS(船舶自動識別系統)提升近30倍,並支援「船對船、船對岸及衛星」多維度通訊,展現臺灣在海事通訊關鍵技術自主研發上的實力,也為智慧航海與海洋數位轉型開啟新的發展契機。
突破傳統AIS傳輸限制 VDES開創新一代海事通訊應用
海事安全與智慧航海已成為全球海洋產業發展的重要趨勢。長期以來,全球航運與漁業主要仰賴AIS進行船舶定位、航行資訊交換及防碰撞通訊。然而,傳統AIS受限於9.6 kbps的傳輸速率,主要用於傳遞船舶識別、位置及航速等基本資訊,難以滿足高解析度氣象圖資、海況數據,以及語音與影像等多元資料的傳輸需求。
隨著國際海事組織(IMO)持續推動智慧航海(e-Navigation)及全球海上遇險與安全系統(GMDSS)升級,VDES(VHF Data Exchange System)逐漸成為下一代海事通訊的重要國際技術標準。
全科綜電自主研發的新一代VDES基頻晶片,頻寬與傳輸容量較傳統AIS提升近30倍,並整合「船對船(V2V)」、「船對岸(V2I)」及「低軌衛星(V2S)」等通訊功能,建立更完整的海上資訊交換架構。透過低軌衛星的廣域覆蓋能力,VDES技術可進一步突破傳統岸基雷達與AIS在通訊距離上的限制,將海事通訊範圍由近岸延伸至遠洋海域。無論船舶航行於近海或大洋深處,皆可透過多元通訊架構提升雙向資料傳輸能力,強化航行安全監控、精準定位與遇險求助效率,朝向「航海遇險求助不漏接、智慧海域防護無死角」的目標邁進。
產發署推動晶片創新與設備自主 強化臺灣半導體產業競爭力
為提升臺灣半導體產業的自主研發能力與國際競爭力,經濟部產業發展署持續透過政策資源,引導國內業者投入前瞻技術開發與跨領域應用。根據產發署統計,「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」已核定55案,支持國內業者布局AI、機器人、無人機、車載電子及衛星通訊等新興領域。全科綜電在海事通訊晶片上的研發成果,正是透過政策支持,將晶片創新技術導入專業垂直應用市場的具體案例。
在半導體設備領域,產發署亦同步推動「半導體設備整機驗證計畫」,鏈結台積電、日月光投控等終端大廠需求,協助國內業者進行設備開發與產線驗證,目前已有29家業者完成相關驗證工作。透過「晶片創新」與「設備自主」雙軌並進的策略,產發署迄今已累計協助84家晶片設計與半導體設備業者,持續完善臺灣在地半導體產業生態系,並朝向突破新臺幣8兆元產值的目標邁進。
深耕海事通訊逾二十年 全科綜電以自主技術拓展國際市場
深耕海事通訊領域超過二十年的全科綜電,長期專注於高可靠度海事導航與安全通訊設備的研發,持續累積海事通訊核心技術與軟硬體整合能力。全科綜電指出,此次自主研發VDES基頻晶片,不僅有助於降低過去海事核心晶片對國際大廠的依賴,也能因應智慧海洋的實際應用需求,提供更具彈性的模組客製化設計,並進一步整合AI應用功能,包括語音壓縮傳輸與AI即時轉譯等技術,拓展海事通訊設備的應用價值。
展望未來,全科綜電將結合既有AIS、VDES及雷達技術優勢,持續推動VDES晶片與終端設備的整合應用,並將技術延伸至智慧港埠、海洋資源監測、遠洋漁業管理及無人載具等領域,包括無人船與無人機海域巡檢,擴大智慧海洋技術的應用範疇。
透過自主晶片研發、軟硬體整合能力及在地供應鏈支援,全科綜電將持續深化海事通訊技術布局,推動臺灣海洋產業朝向數位化、智慧化與國際化發展,並以臺灣自主研發的技術實力,為全球海事安全與智慧航海提供更多創新解決方案。
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